司機大叔

2006.12.17　 中國時報
大執法，誰怕誰
葛寧傑

    這幾天網路上一個很熱門的新聞，就是明年開始實施的交通大執法受到了很大的批判。許多人認為這是政府搶錢，甚至把繳不起罰款而做出激烈舉動的案子，也推諉於政府的過失。 

    基本上，我認為，如果我們台灣人民的本性不變，此所謂大執法是沒有用的。 

    首先，記得十幾年前的「大執法」嗎？超越停止線、占用右轉車道等，都是大執法的內容。那陣子到處都是交警守在路口，一遇紅燈就站出來用手一比，只要是超線的一律靠邊等著開罰單。我就曾在路口親眼見到十幾輛汽機車乖乖排隊等罰單。 

    結果現在還在「大」執法嗎？每天在路上看交警指揮交通，在他眼前越線的駕駛人何其多，交警也視而不見。明明已經轉紅燈，還有零星幾輛車子尾隨在後闖越，甚至交警巡邏車看到有人紅燈右轉甚至闖紅燈，也常看交警在車內嘴巴咕噥幾句而不作為。對，這些都是小違規，所以「不應該為難百姓」，但是當「所有人都在小違規，而大家也很識相的視而不見」時，不止這個環境，包括這個文化已漸漸失去價值了。

    第二，我們都有個共同通病，就是指責我、處罰我的人，都不是好東西。打從學生時代開始，就常聽到一些類似「開我罰單的那個警察很爛」的荒謬理論。

    所以呢，違規被攔停而求情未果，是因為警察爛；警察沒有事先大張旗鼓的表明「我在這裡照像喔」，則是政府擾民搶錢。這種謬誤心態已經長期植入人民的心中，但有沒有想過「我本來就不該違規」呢？

    有天晚上參加兒子的學校日，為了趕時間把車子停在一個自認不會有問題的紅線上。那晚頭痛欲裂，又餓又累又剛拔完牙，隨後發現車子被拖走了。帶著兒子去拖吊場領車，看到繳費檯的牆壁上被寫滿詛咒的字眼，兒子問我那是怎麼回事。我解釋因為有些人車子被拖吊，心裡很生氣，因為又麻煩又得罰錢。兒子問我為什麼不生氣，我說「爸爸心裡也很氣，可是沒有辦法，是爸爸違規在先，就不能怪別人」。繳完錢回頭，看到身後等著領車的一對年輕男女，以不可置信又帶鄙視的神情打量我們，大概以為我這個爸爸有夠噁心、自命清高吧。

    曾在路上聽到幾人在聊天，其中一人說「我在美國開車的時候，一天到晚被人按喇叭，結果我改了開車習慣，回台灣後，還是一天到晚被人按喇叭」。這是真的，而且在台灣被按喇叭，沒人在乎，照樣擋在右轉專用道上；在美國被按喇叭，所有人都會看著被按喇叭的違規人。

    不過，違規成性的人到了國外卻又乖乖的遵守交通規則，為什麼？因為闖一個紅燈我罰你三百多美金，敢在禁菸區抽菸我罰你幾千美金，這些在台灣找盡各種理由的人到了國外，乖的跟什麼一樣。政府一直容許百姓違規，現在想要認真執法，卻統統變成了「擾民」，而這是政府長久以來寵出來的，人民心態早被政府自己給扭曲了。

    媒體是個負有社會教育責任的橋梁，但看看媒體報導的交通宣導，絕大部份都是標榜「你犯這個規，要罰多少錢喔」或是「小心荷包大失血喔」，但是對於路權的尊重，對他人的尊重，反而越來越看不到了。

    這個社會有如從前的「生活與倫理」，課本是一回事，現實生活又是一回事。考駕照時越線的人都是笨蛋，而在現實生活裡，不越線搶到前面的人卻是蠢蛋。扭曲的價值觀早被政客的口水戰給丟在一旁，無人在乎了。

    每天在任何路口，都可以看到大大小小的違規，我不是有錢人，我也怕罰單。但至少我在遇到罰單時，不會找盡各種理由把過錯推到別人身上。

    請拭目以待明年的「大執法」，看看到底可以維持多久吧。

（作者從事航空業）