今天由補習班安排，到華航的航訓處參訪。顧名思義就是人員訓練中心啦，不論是前艙或後艙的工作人員的訓練處，在松山機場旁；也去了同在一旁的華航博物館。
從士林到松山機場，還真的是有夠不方便，居然只有路線很少、班次也超少的(一兩小時一班車)公車可以搭，還要換車哦！捷運就甭說了，目前木柵線的中山國中站還得換公車搭一會兒才能到機場，即使未來內湖線通了直達機場，士林過去還得坐三班捷運繞一圈。。。總之，我搭公車到圓山，換小黃；這樣倒不會太貴，小黃跳了135元的錶。
怕遲到所以提早出門，提早到機場，在機場內吃了個價位高檔的早餐，然後找找華航航訓處，原來在機場東側角落。原則上它對外開放，但只接受機關團體預約導覽。
一開始是。。。吹捧自家公司的所謂簡介短片。。。這個。。。可以略過。
接著至華航博物館，除了介紹華航的過去與現在，也收藏一些華航的歷史文物，如：各式飛機、飛機各部實體零件、歷來空服員制服、有特殊價值的個人配件等。
然後到空服員的各式訓練場所，含擬真機艙、落水逃生的訓練泳池、美姿美儀教室、模擬機上廚房等；在擬真機艙裡(真的很擬真)第一次坐了商務艙和頭等艙。
再來是參觀模擬機。我們運氣超好，華航不算小公司、員工相當多，在全世界也只有松山機場這兩部自購的模擬機，每一位飛行員都常因考試而使用，今天我們居然正好遇到了個空檔，真正進去東摸西摸一翻；數億台幣的機器果然不是蓋的，電腦做出來的準備起飛的跑道視野超逼真。
看一些空服員工作的介紹，想想我真的是起步晚了。以前年紀小，英文卻不夠好；現在英文夠空服所需，年紀卻到了上限。否則志在機師我的，即使培訓一途不通，在自訓之前，也能先進這一行從空服做起，何必還開公車去存錢呢～
最後到他們自家的小福利社晃一下。民航公司的福利社，不免有很多相關產品，比如很多模型。看到了1:130的747和340，想到家裡有個同比例的737，手癢，敗了下去；不過這裡買比外面便宜多了，1:130的747有50公分長，相當有質感的模型，這樣一個才600多。可惜沒有777，滿愛這型的。未來有機會的話想再買777、330、300、MD11來一起放著；對了，等會兒來找找網路訂購好了。
一路上大家拿著相機東拍西拍，每次團體照還看到少數補習班的人員各拿數個相機在前面，我們則是不知道該看哪裡。雖然我沒帶相機，不過就等著抓補習班的公用照片吧。
結束後，抱兩個體積很大、又略有重量的紙盒(就是那兩個模型)，懶得再換什麼車，包了小黃直接回家；車錢跳出了190元。
對了，穿著正式西裝，今天遇到一些第一次見面的同學，居然前後有兩位學員說原以為我是華航的接待人員，後來連真正任職於華航的接待小姐都說我有經理的 fu。。。喔喔，真是讓我太害羞了～
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