司機大叔

10/16　第兩百五十一天　146 公里的直路

Esperence YHA 看起來不錯，也乾淨整齊，但缺點是隔音很差，房子內部的隔間應該是便宜的隔板，還好晚一點時大家也都睡了，不算真的被吵到。

天氣仍然很涼，即使太陽出來，吹著風仍需要長袖。在小鎮的海灘走走，這裡還滿熱鬧的，觀光業也很發達。眼前的海是印度洋的東南、或說是南大洋；面向南邊的我們，前方一直向海裡走下去就是南極了。

到附近略高的地方停了一下，回鎮上買些東西，往東走。今天沒有所謂目的地，因為不久後經過另一個小鎮 Norsman 後要走七百公里才會到下一個小小村 Eucla，中間只有幾間隨加油站附設的商店與基本住宿設施。今天白天是無法殺到那個小小村的，因此就一路看時間再決定住哪個休息站。

在 Balladonia 加油並遇到一個準備移民澳洲的台灣人後，是一段「連續 146 公里、完全沒有上下坡、完全沒有轉彎、完全沒有叉路或路口」的直線公路。超過一小時的時間毫無變化地開直線，偶爾對面一兩輛車，同向的車一輛也沒遇到。。。

地表的樹慢慢變小與變少，沙土與矮樹則慢慢增加。太陽下山，天漸漸暗了，剛好，這段直路總算結束了，我們到了下一個休息站 Caiguna。這裡有露營區，也有旅館或濟經房，但一律都沒公共廚房，不過這個休息站除了加油站附設的商店，也有餐廳與酒吧。問了價格與設備，兩人討論後決定住經濟房，否則兩人放滿行李後又要硬睡車裡會冷又不舒服而且還沒電可用，經濟房兩人分擔住個一晚並不會太貴；至於買了簡單食材要煮晚餐的事，就用房裡的熱水瓶來水煮蛋與香腸，配泡麵，這樣倒也算經濟又不太差的一餐了。

在這荒野裡的一個休息站，自然是沒任何手機收訊的，哪一家都一樣；休息站提供付費上網，外頭也有公用電話，我們當然是不多花錢，在房裡煮、吃、洗後，看個電影，用自己電腦整理些旅行的事，就睡嘍。

明天會跨越到 South Australia 這個州，要在這之前先把車上的水果蔬菜給吃完並處理掉果核之類的東西；時間則要撥快兩個半小時(其中一小時是夏季特別調整的)。

10/17　第兩百五十二天　離開西澳

第一次在郊外的休息站過夜、第一次有自己的房間，好好睡了一覺，起床繼續往東走。昨晚那個休息站是西澳時區的最後一站，往東二十多公里有個半時區，時鐘往前加四十五分鐘。等到正式進入 SA（南澳州）要再加四十五分，另外自十月開始 SA 實行夏令時間，另加一小時，因此西澳來此等於要加兩個半小時。

離邊界不遠處有個小小村 Eucla，自西邊的 Norseman 村起，到此已超過五百公里，才是第一個村，中間雖有幾個休息站，但都只是「休息站」，不是自然發展的聚落、也沒有真正的當地區民。過了這個小小村，也要繼續五百公里左右才有下一個村 Penong。

過了 Eucla 很快就是州界，SA 也限制外來的水果與青菜，但此時這個檢查站沒人。除了加油，都沒停車，想看看今晚能否在 Nullarbor 旁一個私人園區賞鯨－聽說那裡幾乎隨時都能看到。可惜我們到那兒時剛好超過五點，鐵門已鎖上，而且看到路牌寫轉出去要十二公里才是海邊，也無法硬闖或徒步走進去，只好算了。但這時要直接休息好像又有點早，畢竟休息站都只有個很貴的商店與很貴的加油站，附些住宿設施給人過夜，也沒自已的網路（有的店裡會有很貴的店家的網路可用）－在休息站其實都只是吃點東西睡個覺就走了－所以我們決定往下個休息站 Yalata 走，到那裡只有六十多公里。

到了 Yalata 發現這根本是個廢棄的休息站。有加油站的型，但加油機只有扁扁的底座，一旁應是商店的地方則是門窗緊閉，並用木板封死，上面順便還寫著這裡沒有廁所也沒有油、請旅客別再找人問了。怪的是一旁有一排房子似乎是警局，因為有兩輛警車停著，一旁還有個小消防卡車，而且這一區看來確實有些零散的房屋，很像是個小小村落呀。。。既然沒啥時間壓力，在好奇心的驅使下，便試著到裡頭繞繞。

前面有的房子完全封死，有些則還留個點破門，裡面因為封死而全黑，雜亂的廢屋，週遭疑似廢棄的村落，配上一片薄鐵皮做的門被風吹出來的伊伊嗚嗚的聲音，一整個就很有恐怖片的 fu 啊。。。還好是大白天，我仍大膽進了一間大屋子照了幾張相（不過還是沒進太裡面，太黑，什麼都看不到）。後面有一棟房子看來是有人住的，有隻狗被栓著一直吠，想想還是不要去打擾可能在房裡的人好了。這裡的路似乎是可以往內陸走的，但路況差，加上也不知要走多久才會有些什麼東西，我們很快就折返了。

既然這裡是個廢墟，我們便往再幾十公里外的 Nundroo 休息站前進，剛好天黑到達。這裡旅館有點貴，因此我們兩人睡車上，各睡一個前座。在餐廳吃了點東西，順便帶電腦去看電影，然後洗個澡就睡了。