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目前還不固定跑哪一路線，508區間、306、225都實戰過，儘管站名與站位還不甚熟，這三種車的路線已都沒問題。原本會怕行義路上每站上坡起步，並且傷離合器，今天連續跑四趟多練習，才發現若敢用一檔起步，就完全沒問題了。
比較起來，還是最喜歡225，路不長，又單純，而且客源較穩定、不太會被瓜分掉；306遠了點，競爭又特別激烈，我這溫良恭儉讓的個性只能靠偶爾好運才能讓營收好看一點(載客獎金約占薪水一半)，南京東路和松山又被挖得亂七八槽、路爛又難開；508區間從頭到尾都要在小路裡轉來轉去、拚那左右各幾公分的距離，班次也密得要跟自己人搶乘客。至於508全程車開到五股泰山去，我還沒試過，但跟車幾次感覺更難開，不但路更長、小路更多，居然還兩頭都沒總站可休息，一早開出來後整天都...在車上，有的司機還自己準備尿壼！真讓我連試都不想。
今天第四趟是惇敍工商的學生專車，開進學校在籃球場迴轉；和學生聊聊，感覺心情比平時自己開車活潑多了。
比較起來，還是最喜歡225，路不長，又單純，而且客源較穩定、不太會被瓜分掉；306遠了點，競爭又特別激烈，我這溫良恭儉讓的個性只能靠偶爾好運才能讓營收好看一點(載客獎金約占薪水一半)，南京東路和松山又被挖得亂七八槽、路爛又難開；508區間從頭到尾都要在小路裡轉來轉去、拚那左右各幾公分的距離，班次也密得要跟自己人搶乘客。至於508全程車開到五股泰山去，我還沒試過，但跟車幾次感覺更難開，不但路更長、小路更多，居然還兩頭都沒總站可休息，一早開出來後整天都...在車上，有的司機還自己準備尿壼！真讓我連試都不想。
今天第四趟是惇敍工商的學生專車，開進學校在籃球場迴轉；和學生聊聊，感覺心情比平時自己開車活潑多了。
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