司機大叔

    　溫家寶在紐約的座談會上說，經過多年的艱苦努力，中日關係得到改善和發展，這一良好勢頭遭到嚴重破壞，完全是日方一手造成的。

    　多年的艱苦努力，當然是一直在與日本自民黨打交道，而成就一朝就被嚴重破壞，當然是破壞在第一次執政民主黨的反中，然而人們不禁要問：民主黨有如此大的破壞野心與破壞能力，中國在外交策畫上為什麼事先一點也沒有警覺？不久前甚至還認為民主黨較自民黨親中。

    　也有人說，這不是民主黨的共識，只是少數人物的操縱，因為菅直人雖是首相，但他的專長在內政，是群眾活動家，對外交安保外行，而現在的防禦大臣北澤及外務大臣原田都O強硬派而又反華，所以才使撞船事件搞到不可收拾。然而首相要統籌大局的，難道兩個大臣就能主宰重要的政策嗎？

    　從這件事來看，中國外交工作顯然是出了問題，外交擘畫及運用能力還抵不上崛起強國的地位，在這次外交事件上完全陷於被動。

    　何以故？因為中國從五○年代開始，外交上就信奉兩個鐵律，第一是不放棄發展中國家的地位，第二則是儘量與第三世界國家交好。所以外交上看重與非洲拉丁美洲國家的關係，而這也有兩個動機，第一是聯合第三世界國家以抵抗英美等西方國家乃至蘇聯，第二是多拉小國以壯聲勢，譬如重返聯合國以及承認一中，都是靠非洲、拉美打敗西方帝國主義。其結果是忽略了近在咫尺的亞洲鄰國，對東南亞作了多少外交工作？對日韓作了多少？比起對非洲都不及。

    　但現況已完全變了，中國崛起，應該有絕對的自信，第一是不能老是以開發中國家自居，國際間要你在崛起後負起超過開發中國家地位的責任。第二是要真正考慮哪些國家與自己有重要的利益關係。非洲與拉美雖然不能放棄，但不應是外交重心，外交重心還是在亞洲。

    　為什麼與印度的關係愈變愈壞？為什麼與南韓的關係起了齟齬，為什麼與日本的關係一夕生變？為什麼美國能挑起東南亞的反中情緒？凡此都是無比重要的外交議題，中國事先究竟作了多少功課？