雖然 Chandler 跑道小,之前也是去過一次,練了好幾趟 go around (重飛);今天換方向,底下全是住家,又有樹和電線桿,四五趟下去都遲遲不敢飛太低,結果就是全都太高,加上跑道頭一直沒對準,一直左修右修,想要 touch-and-go 沒一次成功觸地的,中間一度把 final approach (進場前最後一小段路) 差強人意做到位,卻又卡在 30 呎因心理緊張而太早拉頭,又降不成!

因為我已在本場 (起飛時的機場,即 Fresno) 順利降落多次,起飛前教官還滿心期待,說今天若沒問題,明天就可以安排我單飛的考試了,結果看到這情形,回來後我停飛機時他已無先前對我的一貫輕鬆與閒聊,而是略顯不耐地簡單一句:樓上見(每次飛完都會有 de-briefing,討論)。

還好今天飛上去後最初的舊課程複習(針對我之前較不好的 slow flight 和 stall)、和另外教的 steep trun (45度大角度轉彎) 我做得還可以。恩,今天也練了不少無線電,在 Chandler 這無塔台的機場,大家都要自己隨時隨地報出自己位置、同時聽別人的位置、和看四週哪裡有飛機。

在那小小機場的小小一圈 traffic pattern,要看地表保持航向、要保持和跑道間該有的距離、要看高度、看速度、看轉彎時機和角度同時顧好高度和速度,還有出彎時機和出彎後的航向、要報自己所在、聽別人所在、看整個前方左中右上中下的空域,上述所有事都是同時的也都是有時效性的!今天這小小的一圈還塞了五架小飛機,大家都擠來練習;五架在這一小圈是緊繃的,一架接著一架,再多一架都不行了!所幸,準備單飛的大家也都慢慢習慣了面對這種情形。。。

希望明天可以把跑道對準,和適應小跑道與跑道前的障礙物,順利降成吧!

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  • 學究
  • 平常心,不患得患失,明天一定更好!加油!
  • 恩謝謝, 今天就好多了, 機場本身還是要有去過, 才比較有感覺, 沒去過的對初學者而言真的不容易.

    henrychang 於 2011/02/24 13:09 回覆