司機大叔

雖然 Chandler 跑道小，之前也是去過一次，練了好幾趟 go around (重飛)；今天換方向，底下全是住家，又有樹和電線桿，四五趟下去都遲遲不敢飛太低，結果就是全都太高，加上跑道頭一直沒對準，一直左修右修，想要 touch-and-go 沒一次成功觸地的，中間一度把 final approach (進場前最後一小段路) 差強人意做到位，卻又卡在 30 呎因心理緊張而太早拉頭，又降不成！

因為我已在本場 (起飛時的機場，即 Fresno) 順利降落多次，起飛前教官還滿心期待，說今天若沒問題，明天就可以安排我單飛的考試了，結果看到這情形，回來後我停飛機時他已無先前對我的一貫輕鬆與閒聊，而是略顯不耐地簡單一句：樓上見（每次飛完都會有 de-briefing，討論）。

還好今天飛上去後最初的舊課程複習（針對我之前較不好的 slow flight 和 stall）、和另外教的 steep trun (45度大角度轉彎) 我做得還可以。恩，今天也練了不少無線電，在 Chandler 這無塔台的機場，大家都要自己隨時隨地報出自己位置、同時聽別人的位置、和看四週哪裡有飛機。

在那小小機場的小小一圈 traffic pattern，要看地表保持航向、要保持和跑道間該有的距離、要看高度、看速度、看轉彎時機和角度同時顧好高度和速度，還有出彎時機和出彎後的航向、要報自己所在、聽別人所在、看整個前方左中右上中下的空域，上述所有事都是同時的也都是有時效性的！今天這小小的一圈還塞了五架小飛機，大家都擠來練習；五架在這一小圈是緊繃的，一架接著一架，再多一架都不行了！所幸，準備單飛的大家也都慢慢習慣了面對這種情形。。。

希望明天可以把跑道對準，和適應小跑道與跑道前的障礙物，順利降成吧！