桃機今年來漏水事件頻傳,今天第一期航廈地下室也傳出漏水;今年7月1日婦人直闖機坪,開桃勤工作車,再登華航飛機,如入無人之境;近4個月,桃勤工作車碰撞飛機事件也層出不窮;負責翻修北跑道和滑行道的廠商落跑放著被挖爛的地不管;南滑行道也被大雨沖破洞而臨時緊急關閉。。。
看看還能再有什麼奇奇怪怪的狀況吧。灰心至極,我竟然期待能再出幾個大包,或許才可能喚醒麻痺的眾人,然後真正用心解決桃園機場的一切問題!

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狀況頻傳 桃機北跑道下週開標
2011-11-10 【中央社】

     桃園機場狀況頻傳,負責翻修北跑道的廠商落跑,桃園機場預訂下週進行開標,初期工程明年初完成;今天南面滑行道破洞變大而致關閉影響航班起飛,更凸顯機場硬體不足問題。

     桃園機場2條跑道都超過20、30年,獲行政院同意大翻修,9月15日開始05L/23R北跑道先期工程,原預訂12月13日完工,未來2年2條跑道還要再各封約9個月,並有其他滑行道也要進行整建。

     不料,北跑道封閉並進行翻修後,10月21日就傳出承包廠商落跑的事件,只留下已翻掉、堆滿碎石且待整修的北跑道,由於只剩南跑道起降,南跑道異物增多,常常造成航機在拖機及滑行時輪胎遭異物侵害刺破情形,同時客機在低空滯留時間加長並耗油,相對的增加了燃油費等各項成本。

     為了補救,桃園機場積極進行北道跑的招標,並將於下週開標,如果順利,05L/23R北跑道先期工程將於明年1月8日完工,至於其他的NP、NC等滑行道工程,也預計於5月29日完成。

     不過,人算不如天算,老舊的南跑道禁不起這幾天大雨的摧殘,原本就有碎裂的桃園機場南面SP滑行道,今天破洞變得更大,也更加威脅到飛安。

     為此,桃園機場公司才緊急關閉滑行道,單跑道作業加上關閉部分滑行道,此舉對於桃機無異是雪上加霜,讓今天關閉約4小時的滑行道,造成逾百航班起降受到延誤。

     桃機今年來漏水事件頻傳,今天第一期航廈地下室也傳出漏水;今年7月1日婦人直闖機坪,開桃勤工作車,再登華航飛機,如入無人之境;近4個月,桃勤工作車碰撞飛機事件也層出不窮。

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