據說我很紅?真是意外。。。不過,若真的有不少朋友固定來逛逛,那我也要對你們說聲抱歉,我只有出國受訓前和剛去時寫得比較勤,後來不太常寫相關的事,大多是心情抒發。那就在此帶著感謝和歉意的心情,談一下工作相關的事吧!

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不知不覺,出國受訓階段告一段落。。。那麼,開始飛了嗎?現在大多飛去哪?飛哪種飛機?很多親友會很好奇。

出國受訓階段,在十月取得 CPL 後完訓返台,到辦好該辦的事後(如體檢或返台文件填寫),有時旁聽前一期的課、有時自己看書,準備考國內民航局的轉照筆試,雖然天天去公司簽到,日子還算自在。

十二月初是第二個大階段的開始;正式報到,又寫了、準備了不少文件。這一年,將是場硬仗。

首先是地面課,約四個月,學大飛機的系統、更深入探討飛行原理與天氣等很多主題。每天八點上課到下午五點,除了下課,就是中午用餐一小時,所以自己唸書的時間,只剩晚上,扣除生活必需的時間,大概只有三小時能和書本奮戰。

地面課的最後,是個非常嚴格的口試,若順利通過,下一關是模擬機。透過實作,來練習和考核知識、飛行技巧和程序,約三個月。

第三關會確認機隊,然後專攻該機種的系統知識和操作方式,以考取機種檢定做結尾,大約也是三個月。

最後一關是航路考核,實際載客實習,同時每一趟也都是考試,飛了三十趟後,就有成或不成的最終判決。

在航路考核通過以前,都只是試用的身份,通過後才成為正式的副機師。

再一年,大家生活就會大大地不一樣了吧!個人的過去和未來、這群好同學們的相處模式,都會進入新的里程。。。

henrychang 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


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  • 悄悄話
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  • 謝謝您的分享讓我們能更深入的了解其中的辛苦:)
    加油!~
  • :D

    henrychang 於 2012/01/05 08:09 回覆

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