司機大叔

改名 不如改善國家門面
2007/03/14 記者:　黃筱珮／特稿

「全球服務最佳機場」名單上找不到我國的桃園機場，這樣的結果著實令人失望，但倒也不意外。桃園國際機場改善工程喊了四、五年，還在原地踏步；虛耗新台幣二千萬元的「正名」工程卻在一夕之間完成，政府的高效率似乎用錯地方！

機場是國家重要門面，機場的好與壞，第一時間給入境旅客留下印象，因此許多國家都砸下龐大經費，提升機場品質。

剛完成改名的桃園機場沒有在評比名單上，民航局說是我國沒參加評比。但坦白說，以第一航廈的老舊程度，即便加入評比，勝出機會也不大。而且，桃園機場為什麼「沒有」參加評比？難道真只為了區區數十萬元的「報名費」，還是對評比結果早心知肚明，「不敢」參賽？

第一航廈已啟用近卅年，行政院九十二、三年間即提出國家重要交通門戶改善計畫，但部會間共識不足，交通部認為可行，經建會卻有意見，導致計畫延宕。即便最快今年核准，也要九十九年底才會完成。

但桃園機場改名工程效率卻又出奇地高，高層一聲令下，招牌立刻拆、名字立刻改，花費二千萬元面不改色。人民的納稅錢，用在對的地方可以揚名國際，真正讓台灣走出去；虛耗在無謂之處，只讓人搖頭嘆息。