司機大叔

第一次自己單獨飛到一百公里左右的其他機場。出發前一樣先訂好路線、再看天氣，然後跟教練報告手上的飛行計劃與天氣資訊。今天天氣很好，只是學校規定的學生單飛限制很嚴，中午風剛好大了那一點點，等了一會兒，風小了一些，教練便快簽了單飛許可；領了鑰匙，飛機行前檢查我已先做好，馬上起飛。

一個人飛遠一點的地方，主要讓我有一點緊張的還是認路部分，畢竟風常會變，原本算好的速度和航向需要當下直接調整，若有偏，距離一遠就會差很多。但還好這個路線上很多地標可供認路。

一路如飛行計劃中所訂的時間經過各個 checkpoint，後半甚至因為我算的時間較保守而提前到達。下了目的地 Porterville 機場，先向 FSS 關飛行計劃；無線電叫不到，飛機停好後熄火用手機完成此事。有個機場餐廳中午有營業，只是出發時間拖到、關飛行計劃時間擔擱了一下，剛好超過它休息時間14:00五分鐘。沒辦法，飛機畢竟不是自己的，等一下還要去另一個機場－今天被指定要去的第二處－只好再起飛、沒出機場找吃的。

在此完成第二個降落後，往下一站 Hanford 去。這部分我沒再做完整飛行計劃，只在圖上劃線、標航向和 checkpoint 距離，沿路用地標過去，也先確認了油足夠；途中自己模擬迷路，用 VOR 找出當下位置，對正航向、看當下時間、確認目的地距離、算需要時間和油。

下一站 Hanford 比較小點，預定回學校的時間也差不多了，所以做了兩個降落就直接回航。

回到學校，時間和預計的差不多。PPL 法規要求 solo 要滿五小時才能去考照，今天理論上是最後一堂 solo，但總時數有點不夠，要再加一次大約半小時的 solo；希望能去個不常去的練習區繞一繞。