11/19 享受飛行，並回到台灣
一早起床，房東委託一個房客目送我離開。拖著一箱、背著一包、手上一袋筆電加腰包，搭公車、換火車，進了布里斯本國際機場。以一個大都市而言，這裡機場離市中心相當近，只有十公里；機場內和來時一樣，人來人往、多元種族和語言。
一早起床，房東委託一個房客目送我離開。拖著一箱、背著一包、手上一袋筆電加腰包，搭公車、換火車，進了布里斯本國際機場。以一個大都市而言，這裡機場離市中心相當近，只有十公里；機場內和來時一樣，人來人往、多元種族和語言。
- 11月 20 週五 200915:14
11/19 享受飛行，並回到台灣
- 11月 18 週三 200917:14
11/15 - 11/18 最後四天
11/15
天氣滿熱的，但不曬太陽、不運動尚可接受。Jerry 想再多看一些車，可能不會在我離開前就決定。突然想到布里斯本有不少交易網站，便上網貼廣告；時間緊迫，希望不大，但總是要盡人事，才有資格聽天命，什麼都不做就是擺爛了。
接下來幾天就像之前一樣，一天兩餐；白天吃頓好的，晚上一包泡麵。很久沒吃泡麵了，吃個四天無妨。
天氣滿熱的，但不曬太陽、不運動尚可接受。Jerry 想再多看一些車，可能不會在我離開前就決定。突然想到布里斯本有不少交易網站，便上網貼廣告；時間緊迫，希望不大，但總是要盡人事，才有資格聽天命，什麼都不做就是擺爛了。
接下來幾天就像之前一樣，一天兩餐；白天吃頓好的，晚上一包泡麵。很久沒吃泡麵了，吃個四天無妨。
- 11月 14 週六 200920:51
11/13、11/14 Noosa 與最後一週的住宿
11/13 第兩百七十九天 Noosa
Noosa 所在的陽光海岸 (Sunshine Coast) 是知名觀光地。雖然離布里斯本已有一段距離（開車 1.5 - 2 小時），卻也因此讓它保有了比 Gold Coast 更多的自然地景。這裡的城鎮發展模式和 Airlie Beach 有點像－分散幾個點，都相當熱鬧，但範圍都不大；彼此相距不遠，中間卻是低度開發的步道、或完全自然的森林與山坡。海岸是很多的沙灘，某些海灘旁直接是小丘，Yeppoon 旁的 Lammermoor 海灘也有一部分是這樣的特色。
Noosa 所在的陽光海岸 (Sunshine Coast) 是知名觀光地。雖然離布里斯本已有一段距離（開車 1.5 - 2 小時），卻也因此讓它保有了比 Gold Coast 更多的自然地景。這裡的城鎮發展模式和 Airlie Beach 有點像－分散幾個點，都相當熱鬧，但範圍都不大；彼此相距不遠，中間卻是低度開發的步道、或完全自然的森林與山坡。海岸是很多的沙灘，某些海灘旁直接是小丘，Yeppoon 旁的 Lammermoor 海灘也有一部分是這樣的特色。
- 11月 12 週四 200922:18
11/11、11/12 這次是真的向 Yeppoon 道別了
11/11 第兩百七十七天 又來 Yeppoon
打算八點起床，賴床一下，居然快十點了。十點是退房期限，匆匆忙忙弄好行李到大廳才發現，我記錯時間了－不是看錯，是記錯。自墨爾本附近的 VIC 州開始，經過塔斯、坎培拉、雪梨所在的 NSW 州，三星期以來時區都固定，一時忘了已到布里斯本 QLD 州時間不用再加一小時－當時是九點而非十點。
打算八點起床，賴床一下，居然快十點了。十點是退房期限，匆匆忙忙弄好行李到大廳才發現，我記錯時間了－不是看錯，是記錯。自墨爾本附近的 VIC 州開始，經過塔斯、坎培拉、雪梨所在的 NSW 州，三星期以來時區都固定，一時忘了已到布里斯本 QLD 州時間不用再加一小時－當時是九點而非十點。
- 11月 10 週二 200921:47
11/09 - 11/10 回到最初
明天11/10就回布里斯本了。快回台灣了，昨天11/8 下午在房裡突然一陣百感交集。有點不捨這裡的一切、有點不想要改變已習慣的現狀、有點不想處理賣車、關銀行帳戶的麻煩事、有點不想面對回台灣後又要求職的壓力。。。而最沈重的便是與女友之間的事吧。。。
六月正式分手至今，快半年了、澳洲都跑了一圈，卻仍很難過。很想挽回，卻又無力，過往的甜蜜點滴在心，卻可能再也沒有下一次。。。
六月正式分手至今，快半年了、澳洲都跑了一圈，卻仍很難過。很想挽回，卻又無力，過往的甜蜜點滴在心，卻可能再也沒有下一次。。。
- 11月 08 週日 200919:47
11/08 第兩百七十四天 悠哉漫步公園
11/08 第兩百七十四天 悠哉漫步公園
用昨天先買好的單程票搭公車到市中心，在下車處旁的世界廣場 (World Square) 看到。。。鼎泰豐－雖然我還沒搞清楚這間到底在賣什麼，但在台灣好像滿有名的。
用昨天先買好的單程票搭公車到市中心，在下車處旁的世界廣場 (World Square) 看到。。。鼎泰豐－雖然我還沒搞清楚這間到底在賣什麼，但在台灣好像滿有名的。
- 11月 07 週六 200921:23
11/07 第兩百七十三天 Sydney City Center
11/07 第兩百七十三天 Sydney City Center
昨天搭輕軌 (City Light Rail) 上車買票，沒撘很遠單程卻要四塊多，貴得讓人驚訝。晚上在房裡上網查才知道，雪梨輕軌居然有一段路是24小時不打烊的，但車資還是很貴，而且輕軌只有一條並不長的路線，若非我剛好住到車站附近，其實並不方便；但即使方便，我也因為它太貴而不會再搭。因為公車便宜太多了，同樣的起迄點公車單程只要一塊九，而且公車就在旅社門口。
昨天搭輕軌 (City Light Rail) 上車買票，沒撘很遠單程卻要四塊多，貴得讓人驚訝。晚上在房裡上網查才知道，雪梨輕軌居然有一段路是24小時不打烊的，但車資還是很貴，而且輕軌只有一條並不長的路線，若非我剛好住到車站附近，其實並不方便；但即使方便，我也因為它太貴而不會再搭。因為公車便宜太多了，同樣的起迄點公車單程只要一塊九，而且公車就在旅社門口。
- 11月 06 週五 200919:09
11/06 第兩百七十二天 到了 Sydney - 雪梨
11/06 第兩百七十二天 到了 Sydney - 雪梨
我的運氣真的不錯。剛到藍山時遇到濃霧，隔天上午晴時多雲，視野仍很好；走完步道後，傍晚又開始濃霧，不久甚至下起了雨。這次雨一下就不停了，今早我離開時都還在飄著雨、霧也還沒散。要是前一天上午這樣我就沒得走了。
另外想到，不少西方國家除了一般的速限外，一些彎道不但有牌子提示轉彎（這個台灣也有），同時加上個彎處建議速度（這個台灣就沒有了）。如此能讓人直接對此彎有多急產生概念。
地廣人稀的郊區大多速限高，即使山路，只要整體狀況允許，速限大多仍有80至100，偶爾大一點的彎，這個建議速度就很重要，否則沒來過或沒注意的駕駛很可能在彎時開太快而很危險。
我的運氣真的不錯。剛到藍山時遇到濃霧，隔天上午晴時多雲，視野仍很好；走完步道後，傍晚又開始濃霧，不久甚至下起了雨。這次雨一下就不停了，今早我離開時都還在飄著雨、霧也還沒散。要是前一天上午這樣我就沒得走了。
另外想到，不少西方國家除了一般的速限外，一些彎道不但有牌子提示轉彎（這個台灣也有），同時加上個彎處建議速度（這個台灣就沒有了）。如此能讓人直接對此彎有多急產生概念。
地廣人稀的郊區大多速限高，即使山路，只要整體狀況允許，速限大多仍有80至100，偶爾大一點的彎，這個建議速度就很重要，否則沒來過或沒注意的駕駛很可能在彎時開太快而很危險。
- 11月 05 週四 200919:32
11/05 第兩百七十一天 走走藍山
11/05 第兩百七十一天 走走藍山
這兩天住的 YHA 很棒，各國旅客很多，各種設備也都新又乾淨，位置也在鎮中心。
雪梨還真大，居然有 city train 開到一百多公里外的山城 Katoomba，而 Katoomba 果然也是個觀光大鎮，只是鎮的規模卻有很多旅社、旅遊團、甚至是公車，且鎮中心、各景點的停車都收費並限時，連週末也一樣，甚至有平時隨便停但週末才收費與限時，果然是觀光地區，和一般都市的交通狀況明顯不同－一般市中心放假人車就少，觀光地是放假才人多。
既然有車開，就不想走二三十分鐘到市區南邊的國家公園步道。沒想到那一區雖可連停八小時收費卻超貴，八小時超過35塊！可是在附近找一下就發現只要走五分鐘就有星期一到五隨便停的地方。。。那今天停那種超貴的地方的人可真花了冤枉錢了。。。
這兩天住的 YHA 很棒，各國旅客很多，各種設備也都新又乾淨，位置也在鎮中心。
雪梨還真大，居然有 city train 開到一百多公里外的山城 Katoomba，而 Katoomba 果然也是個觀光大鎮，只是鎮的規模卻有很多旅社、旅遊團、甚至是公車，且鎮中心、各景點的停車都收費並限時，連週末也一樣，甚至有平時隨便停但週末才收費與限時，果然是觀光地區，和一般都市的交通狀況明顯不同－一般市中心放假人車就少，觀光地是放假才人多。
既然有車開，就不想走二三十分鐘到市區南邊的國家公園步道。沒想到那一區雖可連停八小時收費卻超貴，八小時超過35塊！可是在附近找一下就發現只要走五分鐘就有星期一到五隨便停的地方。。。那今天停那種超貴的地方的人可真花了冤枉錢了。。。
- 11月 04 週三 200921:50
11/04 第兩百七十天 夢幻藍山
11/04 第兩百七十天 夢幻藍山
到處都能遇到台灣人－包括荒野中的加油站，因此已不再是新聞。昨晚遇到的人卻比較特別，他應該三十好幾了，放假來澳洲走走，而不是眾多打工旅遊或為數也不少的留學生。他玩的方式也很特別－總共一星期左右，只挑幾個主要城市各待個一天，在市區走走看看便好。
會讓我更特別提起他的原因是，他是公車服務的評鑑委員，所以以後可以介紹我去首都客運！這一層的認識是今早兩人都在旅社門口退房時聊到的。當時他準備搭火車去墨爾本，卻錯過了公車，火車站在三四十分腳程處，我便送他一程，順便先陪他去看看澳洲國立大學 (ANU) 校區。西方大學大多都很融入社區、沒有圍欄，不注意其實不容易發現哪幾棟房子是學校建築。
送他到火車站後，我去圖書館對岸的綠地補拍一下照，在市區北邊一個區域商業中心吃了早餐，就往今天的目的地 Blue Mountain 出發。
到處都能遇到台灣人－包括荒野中的加油站，因此已不再是新聞。昨晚遇到的人卻比較特別，他應該三十好幾了，放假來澳洲走走，而不是眾多打工旅遊或為數也不少的留學生。他玩的方式也很特別－總共一星期左右，只挑幾個主要城市各待個一天，在市區走走看看便好。
會讓我更特別提起他的原因是，他是公車服務的評鑑委員，所以以後可以介紹我去首都客運！這一層的認識是今早兩人都在旅社門口退房時聊到的。當時他準備搭火車去墨爾本，卻錯過了公車，火車站在三四十分腳程處，我便送他一程，順便先陪他去看看澳洲國立大學 (ANU) 校區。西方大學大多都很融入社區、沒有圍欄，不注意其實不容易發現哪幾棟房子是學校建築。
送他到火車站後，我去圖書館對岸的綠地補拍一下照，在市區北邊一個區域商業中心吃了早餐，就往今天的目的地 Blue Mountain 出發。
