目前分類:about me (146)
發表時間 | 文章標題 | 人氣 | 留言 |
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2014-03-11 | 搬家裝潢 | (102) | (0) |
2013-07-09 | Life doesn't get any better than this | (582) | (8) |
2013-04-23 | 新加坡一日初體驗 | (325) | (2) |
2013-01-29 | 完訓 | (2540) | (21) |
2012-11-23 | 一個月後 兩種可能在等著我們 | (593) | (1) |
2012-09-10 | 真實的大飛機 完整的駕照 | (846) | (2) |
2012-08-27 | Sim Type Rating Got | (593) | (2) |
2012-08-03 | 系統口試過關 | (733) | (4) |
2012-07-30 | 飛三休一加準備口試真累 | (559) | (1) |
2012-03-28 | APQ地面課口試通過 | (1177) | (8) |
2012-03-11 | 擁抱 | (152) | (1) |
2011-12-26 | 回國後都做啥? 可以飛了? | (670) | (2) |
2011-12-24 | 想離開不是因為不愛, 只是灰心 | (127) | (0) |
2011-12-16 | 年輕的一天 | (109) | (0) |
2011-12-09 | 雖然知道回不去,仍總是愛想著很久以前的種種 | (223) | (0) |
2011-11-03 | 空氣比較悶 | (107) | (0) |
2011-10-10 | 又要說再見了 | (302) | (0) |
2011-10-03 | 婚禮的祝福 | (95) | (0) |
2011-09-28 | 顛倒是非,莫此為甚! | (44) | (0) |
2011-09-10 | 看別人、想自己 | (75) | (0) |
2011-08-09 | 這樣算不算有點偏激了? | (57) | (0) |
2011-05-18 | 好多回憶 | (93) | (2) |
2011-05-17 | 雖然事多責任重,但錢領得不少 vs 雖然錢似乎拿不少,但事多責任重 | (239) | (2) |
2011-05-15 | 就是愛開車 | (72) | (0) |
2011-03-09 | 我覺得我身上的帶電量越來越強了 | (103) | (0) |
2011-02-02 | 正常與否、是非對錯,只是相對的 | (127) | (2) |
2011-01-25 | 看戲 | (63) | (0) |
2011-01-01 | 再一次 一樣平靜的跨年 | (67) | (0) |
2010-12-13 | 25年前的照片 | (115) | (1) |
2010-12-13 | 美簽啊! | (333) | (0) |
2010-12-11 | 梅門客棧,與今晚的遭遇 | (168) | (0) |
2010-11-22 | 來台自由行 司機兼導遊新商機 | (829) | (0) |
2010-11-20 | 羊終於嗝屁了 | (870) | (4) |
2010-10-23 | 教召 | (33425) | (0) |
2010-10-15 | 航醫中心體檢初體驗 | (31808) | (72) |
2010-09-19 | 今天遇到了個瘋子 | (127) | (1) |
2010-09-12 | 存在的意義 想要的東西 | (70) | (0) |
2010-09-11 | 發自內心的真誠和親切 是可以被感受到的 | (73) | (1) |
2010-08-27 | 禮讓是美德,但總有不知好歹的人不領情 | (81) | (3) |
2010-08-15 | 要重新學開小車了 | (80) | (0) |
2010-06-28 | 第一次客滿載到車快跑不動~ | (158) | (6) |
2010-06-26 | 山路上坡起步練成了 | (450) | (0) |
2010-06-19 | 大客車山路載客勉強過關 | (259) | (1) |
2010-06-01 | 公車正式第一趟 | (147) | (1) |
2010-05-31 | 三重客運的306公車,開始 | (1687) | (2) |
2010-05-18 | 刀口碎大牙 | (67) | (0) |
2010-05-02 | 五天四夜‧蘭嶼 | (237) | (0) |
2010-04-20 | 人生的功課 | (132) | (0) |
2010-04-02 | 臺北縣政府區滿漂亮的 | (10) | (0) |
2010-03-26 | 在起起落落的心情裡,今天相當開心 | (76) | (0) |